|
Ürün ayrıntıları:
|
| Motor Gövdesi: | kimyon | Gaz Cihazı: | Kingway |
|---|---|---|---|
| motor modeli: | YC6C750N-D30 | Renk: | müşteriye özel |
| Yakıt: | Doğal gaz | Sıklık: | 50HZ |
Kingway Gaz Motoru
Kingway Gaz Motoru, Kingway Gaz Güç Departmanı tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiştir, farklı gaz yakıtları için uygun denetleyici ECU'yu geliştirmiştir, tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir.
Sadece tüm gaz motorunu sağlamakla kalmıyoruz, aynı zamanda dizel motor modifikasyon hizmeti ve gaz besleme sisteminin (gaz kızağı istasyonu) tasarımı, üretimi ve kurulumunu da sağlıyoruz.
Güçlü teknoloji ile her tür dizel motor başarıyla tek yakıtlı veya çift yakıtlı motora dönüştürülebilir, orijinal makineye kıyasla temel performans farkı yoktur ve çalışma ve çevre koşullarına göre özelleştirilebilir, bu nedenle fiili kullanım etkisi orijinal makineyi aşıyor.
YC6C750N-D30NG Motor Parametresi
| Motor Modeli | YC6C750N-D30 |
| Tip | 4 zamanlı, Sıralı |
| Alım Yöntemi | Turboşarjlı, havadan havaya soğutucu |
| delik | 102 mm |
| Felç | 120 mm |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Yer değiştirme | 5,9 litre |
| Sıkıştırma Oranı | 10.5:1 |
| Volan Diş Sayısı | 159 |
| Volan Muhafazası/Volan Boyutu | SAE 3/11.5# |
| Krank Mili Dönüş Yönü (volana dönük) | saat yönünün tersine |
| Eylemsizlik Momentinin Dönme Parçası | 0.25 kg.m2 |
| Silindirin arka ucunda izin verilen maksimum bükülme momenti | 1356 Nm |
| motor ağırlığı | 420 kg |
| Nominal Güç (NG) | 100 kW |
| Anma Hızı | 1500 dev/dak |
| Sabit Hız Dalgalanma Oranı | ±0.25% |
| Rölanti hızı | 850～1000 dev/dak |
| Piston Hızı | 6 m/s |
| Sürtünme Gücü | 6,4 kW |
| %50 Nominal Güç | 16,4 m3/saat |
| %100 Nominal Güç | 28 m3/saat |
| Hava Giriş Akışı | 310 m3/saat |
| Turboşarj çıkış basıncı | 180 kPa |
| turboşarj çıkış sıcaklığı | 124℃ |
| Egzoz Sıcaklığı (türbinden sonra) | ≤610℃ |
| Soğutucu Akışı | 2,0 L/sn |
| Fan Güç Tüketimi | 49 kW |
| Supap boşluğu | |
| Emme Valfi Açıklığı | 0,3 mm |
| Egzoz Valfi Açıklığı | 0,61 mm |
| Maksimum Alım Direnci | |
| Kirli filtre çekirdekli hava filtresi | 6 kPa |
| Standart temiz filtre | 4 kPa |
| Maksimum emme manifoldu sıcaklığı (ortam sıcaklığı 25℃) | 50℃ |
| Maksimum emme basıncı düşüşü (turboşarjdan gaz kelebeğine) | 8,5 kPa |
| İzin verilen maksimum egzoz geri basıncı | 10 kPa |
| Soğutma sistemi | |
| Motor soğutma sıvısı kapasitesi | 10 litre |
| Motor dışında izin verilen maksimum soğutma döngüsü direnci | 28 kPa |
| Motor krank milinin merkez hattının üzerindeki soğutma suyunun maksimum statik basıncı | 14 m |
| Standart termostat aralığını düzenleme | 82～95℃ |
| Basınç kapağının izin verdiği minimum basınç | 69 kPa |
| Maksimum soğutma suyu sıcaklığı | 100℃ |
| Düşük rölanti | 207 kPa |
| Nominal boşta | 345 kPa |
| İzin verilen maksimum motor yağı sıcaklığı | 121℃ |
| Toplam yağ kapasitesi | 16,4 litre |
| Yağ karterinin maksimum eğim açısı | öne eğil 40/ geriye 40/ yuvarlanma 40 |
| Karışım türü | Turboşarj öncesi ön karıştırma |
| Hava-yakıt oranı kontrolü | Geniş oksijen kapalı döngü kontrolü zayıf yanma |
| Gaz tipi | Doğal gaz |
| İzin verilen minimum gaz düşük kalorifik değeri | 32,44 MJ/m3 |
| İzin verilen gaz basıncı (karıştırıcıdan önce) | Ön karıştırıcı 3-5kpa, Basınç dalgalanması≤1kpa/dak |
| Motor başlatıcı | 24 V |
| Akü şarj sistemi (negatif toprak) | 40 bir |
| İzin verilen maksimum başlangıç direnci | 0,002Ω |
| Önerilen minimum pil kapasitesi | 2×90 Ah |
| Ateşleme sırası | 1-5-3-6-2-4 |
| Akü voltajı düşük/yüksek alarm değeri | 18/28V |
| Su sıcaklığı alarmı/durdurma değeri | 98/100℃ |
| Yağ basıncı alarmı/durdurma değeri | 1.4/1.0 bar |
İlgili kişi: Mr. Bruce Jia
Tel: +8618653247836
Faks: 86-532-55718566
